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中国汽车电子发展的黄金时期

点击数:   录入时间:2018-08-15 【打印此页】 【关闭
  据称,创维数字正紧锣密鼓的推进与9家国内民营及合资品牌未来各阶段汽车电子前装项目的进程。据中国证券报报道,创维数字曾表示国内汽车电子处于高速发展的初期,预期中国汽车销量未来将保持在5%以上的增长,汽车整车电子化程度,将快速发展,为汽车电子行业带来预期超30%的增速,未来五年将是中国汽车电子发展的黄金时期。
 
  与AT相比,张一鸣更像是傅盛的接棒人。在2017年11月,三天的时间里,今日头条接连宣布了三起并购:猎豹旗下的新闻聚合平台 NewsRepublic 、直播平台 Live.me,以及猎豹投资的海外音乐短视频平台 Musical.ly ,正式接过傅盛出海规划中内容这一棒。
 
  尽管面对《财经》的记者,张一鸣说自己的定位是上海徐汇区中金国际广场第9楼。但在乌镇大会上他还是透露出了野心:“中国的互联网人口只占全球的五分之一,如果不在全球配置资源,无法跟五分之四竞争,所以出海是必然的。”
 
  出海早就写在了张一鸣的规划里。他的预期是,最终字节跳动超过一半的用户来自海外。与其在国内成为BAT围猎的对象,不如到BAT缺乏控制力的海外市场,向着心中全球化内容分发平台前进。
 
  早在15年中旬,头条的海上舰队就开始在日本、印度、东南亚和巴西等地区进行扩张。相继投资了印度最大的新闻聚合平台 Dailyhunt,控股了印尼的新闻推荐阅读平台 BABE。
 
  现在又有了现象级的Tik Tok(海外版抖音)。与国内内容社交平台的剑拔弩张不同,在海外,用户可以把Tik Tok上拍摄的内容发在Facebook、Twitter、Instagram和YouTube上。
 
  凭借于此,张一鸣在海上建立起一支属于自己的“无敌舰队”,在这套体系里,陆地已经不意味着着绝对实力。制海权曾经让西班牙辉煌了一整个时代,而此刻,内容意味着注意力、流量和时间,时间就是制海权;流量就是这个时代的胡椒和香料。